156: 1.8ts VS 2.0ts кой е по-добър според вас?

[fiore]

Незнам някоя двойка да мине с 90 литра 1300 км на дълго надали под 7 ще го свали разхода отделно подръжката е по-евтина и 2.0 Сейлспеед може да се каже че като вървеж е много по-зле от 1.8

Само внимавай да не се окаже че 2,0 селеспиид е по бърза дори от 2,0 с ръчно превключване. Не се изказвай неподготвен моля ти се.

Мда 2.0 върви повече и гори по-малко хехе ама че забавно, както и да е аз тука като чета и гледам през седмица родила някоя двойка..тва значи не е за мен, аз обичам да седи в лютеницата и за 50к км проблем не съм имал да чукна на дърво . Хайде със здраве колеги и всеки да си се радва на неговото

Така е гледана за да роди- някой я е направил "трудна" значи.))

[Bobo]

Само внимавай да не се окаже че 2,0 селеспиид е по бърза дори от 2,0 с ръчно превключване. Не се изказвай неподготвен моля ти се.

Е тва няма как да се окаже

[AlfaMan]

..Тъй че може и 2,0 да е по готиния мотор ама на мене моята си мио харесва

Аз мисля, че това мнение напълно обезсмисля цялата тази тема, защото е съвсем нормално всеки да си е доволен и да харесва колата си. И то е съвсем естествено, защото ако всичко беше еднозначно, то в света щеше да се произвежда само една марка и еднин модел кола.
А за въпросното "раждане", искам да добавя, че не са ни виновни тъй наречените "свинспаркове", а задкормилните устройства, които не са експлоатирали правилно автомобила и не са го поддържали добре. Всички знаем каква скраб се кара у нас.

[Gh0stRider]

... кво да говориме 2 ката под 8 зимата на дълго незнам дали ще падне ..

Ама ти сериозно ли го мислиш тва....? , аз как според теб до тук имам 9.7 среден разход като половината ми каране е в София, където хачра според деня ми е от 11-12.. до към 20/100 в някои извратени ситуации

[branny]

Коелги,истината за бензинов мотор ако махна "Боговете" 2.5 и 3.2 ГТА е 2.0,поне за мен(не щото карам такава ) Харчи но върви Ето и инфото за 3-те мотора като самите хора казват какво е при 1.6,1.8 и 2.0 !.... --->

...... " Единствено 1.6 литровия мотор със 120 к.с. не е съвсем в състояние да задоволи спортните потребности на алфистите. В ниския диапазон на оборотите моторът е доста ограничен, което в комбинация с дългите предавки е причина за не особено добър темперамент, какъвто клиентите на марката очакват. Две дузини конски сили повече превръщат 1.8 литровия агрегат в най-добрия избор за феновете на 156 с по-малки финансови възможности. Истинското удоволствие, обаче започва от 2.0 литра нагоре. "

Това е от : http://test-drive.automedia.bg/view/14.html

[RPWWD]

И двата са трошляци... 2,5 или 3,2 ако сте такива бензинови фенове, вече няма и акциз

[branny]

90 - 100 съм карал аз с 5 човека в колата = 90л-1300км аз ви казвам нема да се лъжеме за лятно време говорим

Незнам някоя двойка да мине с 90 литра 1300 км на дълго надали под 7 ще го свали разхода отделно подръжката е по-евтина и 2.0 Сейлспеед може да се каже че като вървеж е много по-зле от 1.8

Колега,с моито "бебче" ходих до София,засякох си разхода-8л на 100 (2 човека и препълнена задна седалка и багажник с багаж) което ако го смятаме е 64л за 800км,което ме кара да си мисля че за 1200 ще ми трябват 96л,а за 1300км 104л-не е толкова далеч от твоя разход-ДА повече е,но не е убийствена разликата.Просто искам да кажа че за да си си взел алфа не е било защото е харчела 90л на 1300,а щото е красива,бърза ...абе Алфа!Разлика има между 1.8 и 2.0 и го знаеш,то е във вървенето,има и между 2.5 и 3.2....в крайна сметка колкото по бързо,толкова по-добре ....



---------- Post added at 15:24 ---------- Previous post was at 15:23 ----------

И двата са трошляци... 2,5 или 3,2 ако сте такива бензинови фенове, вече няма и акциз

Дааа бе трошлаци.... еее не е 1.9 джтд 2003 година с новия салон,ма стааат пак

[dilian alfa gtv]

Напротив изобщо не са трошляци като се поддържа мотора както трябва няма никви проблеми.

[branny]

Напротив изобщо не са трошляци като се поддържа мотора както трябва няма никви проблеми.

ааа така колега

[dilian alfa gtv]

Ще споделя че ГТВ -то съм навъртял 80х км без да ми създаде никакви проблеми поддържам колата в рамките на нормалното (консумативи) и това е.няма нито клатене на обороти нито каквито и да е проблеми по мотора и съм доволен като разход и вървеж за 1.8

[RPWWD]

Ще споделя че ГТВ -то съм навъртял 80х км без да ми създаде никакви проблеми поддържам колата в рамките на нормалното (консумативи) и това е.няма нито клатене на обороти нито каквито и да е проблеми по мотора и съм доволен като разход и вървеж за 1.8

Ако наистина е така, значи си голям късметлия

[Доко]

Ако наистина е така, значи си голям късметлия

Късмета си е късмет. Имал съм 2.0 156 + чип ,в момента карам ГТВ 1.8 + чип което е с около 200кг по-тежко и върви колкото 2.0 сток ,и да ви кажа честно разликата във вървенето е толкова минимална, че не си заслужава дискусията.А за здравина залагам на 1.8 ,потдръжката е почти една и съща, един ремък по-малко не е кой занае колко по-ефтино,а разхода е един и същ .

[SandoOne]

В крайна сметка излиза че най-разпространения мотор в форума е 1.8 . Че е по здрав от 2 ката тое ясно фактите са в темите които хората са пуснали за гръмнали 2 ки та даже има човек дето и 2 джигатела беше изгърмял такива .

[CrazyElement]

В крайна сметка излиза че най-разпространения мотор в форума е 1.8 . Че е по здрав от 2 ката тое ясно фактите са в темите които хората са пуснали за гръмнали 2 ки та даже има човек дето и 2 джигатела беше изгърмял такива .

В крайна сметка всеки си решава каква кола да си купи и какво иска от нея, това ,че имало доста "родили" 2ки не значи нищо , ясно е , че всичко опира до поддръжката на колата, в момента само пускаш интриги каточели 1.8 е толкова различен от 2.0 , че не гърми ли ?

[JACCOMO]

Коелги,истината за бензинов мотор ако махна "Боговете" 2.5 и 3.2 ГТА е 2.0,поне за мен(не щото карам такава ) Харчи но върви Ето и инфото за 3-те мотора като самите хора казват какво е при 1.6,1.8 и 2.0 !.... --->

...... " Единствено 1.6 литровия мотор със 120 к.с. не е съвсем в състояние да задоволи спортните потребности на алфистите. В ниския диапазон на оборотите моторът е доста ограничен, което в комбинация с дългите предавки е причина за не особено добър темперамент, какъвто клиентите на марката очакват. Две дузини конски сили повече превръщат 1.8 литровия агрегат в най-добрия избор за феновете на 156 с по-малки финансови възможности. Истинското удоволствие, обаче започва от 2.0 литра нагоре. "

Това е от : http://test-drive.automedia.bg/view/14.html

Че 6-така си е 6-так няма спор,това наистина е удоволствие което неможе да се сравнява с 4 цилиндровия мотор.Съдя по Пасат-а от подписа ми. Но разликата в издръжката на 1,8 и 2,0 е много тънка, както е много тънка и разликата във поведението им на пътя.Тъй че колкото и патриотично да е мнението на колегата спрямо 2-ките все пак съм склонен да мисля че удоволствието от вървеж на 156-цата идва със 6 цилиндровият двигател.